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          陽江城市“夜騎風”悄然興起
          騎行者期盼完善城市慢行基礎設施
          來源:陽江新聞網 作者:黃方盈 時間:2023-10-18 09:25 【字體: 】 瀏覽量:-
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            騎行車輛和裝備銷售額上升,騎行俱樂部成員增加,我市市區(qū)道路上不時出現戴著頭盔、穿著騎行服的騎行隊伍……隨著各大運動博主在不同網絡平臺分享夜間騎行樂趣,我市年輕人紛紛響應并加入其中,“夜騎”成為一種新的踐行低碳環(huán)保理念的戶外活動方式。

            據中國自行車協(xié)會發(fā)布數據顯示,我國作為全球最大的自行車生產和出口國,目前自行車社會保有量超過2億輛。年初至今,全國城鎮(zhèn)居民每100次出行中,約有30次由“兩輪出行”完成。隨著“夜騎風”的火爆,越來越多的騎行者對城市慢行基礎設施的日益完善有了更多期盼。

            追求健康和網絡推廣

            使騎行運動再次走紅

            夜幕降臨,涼風習習,一群騎行者騎著各種顏色靚麗的山地車,戴著專業(yè)的頭盔和護目鏡在道路上奔馳,年輕又張揚的活力撲面而來,成為一道亮麗的風景線。

            “一個人可以騎得很快,一群人可以騎得很遠。下班或者放假的時候,一群朋友騎上車就出發(fā),相比于坐在汽車里,騎行不僅能鍛煉身體,還能感受夜晚的涼風,十分愜意?!彬T行愛好者陳浩告訴記者,山地自行車和公路自行車區(qū)別于普通自行車,競速能達到每小時60公里。他從高中起就對騎行產生了興趣,高考后就購買了人生的第一輛山地車,開啟了“騎行之旅”。

            “目前我已經騎行五年了,剛開始和朋友騎車到鴛鴦湖、金山公園玩,現在會騎車到海陵島、陽西縣雙魚城,我喜歡這種自由自在的感覺?!标惡普f,隨著網絡的推廣,自行車作為一種“零碳”的出行選擇,吸引越來越多年輕人加入騎行隊伍,激發(fā)了大家對戶外騎行的興趣。

            對此,在市區(qū)漠江路售賣自行車的老板陳志高深有感觸?!白孕熊囦N量和運動氛圍的鼎盛時期是在2009年至2013年,后來就下滑了。從2020年開始,騎行運動再次興起,更多人追求通過戶外運動得到鍛煉,從而強身健體?!标愔靖呓榻B,相比之前被稱為“小眾運動”,現在騎行成為新流行,這一改變得益于大眾對健康的追求。目前,均價5000元的山地車和公路車月銷量為20余輛。

            “山地車的售價差別比較大,從幾千元到幾萬元的都有,要看顧客的需求?!标愔靖咛嵝?,消費者不要盲目追趕網絡潮流,根據實際選擇適合自己的車型即可,不要把一項運動變?yōu)樯畹呢摀?/p>

            車手盼完善綠道吸引更多人低碳出行

            “如今騎行也成為一張社交名片了,不少車友因為騎行相識、相知。我的騎行俱樂部在2016年就組建了,會定期組織集體騎行活動。目前有4000余名會員,組織了大型騎行活動近100場?!痹谑袇^(qū)二環(huán)路開自行車店的葉先生介紹,幾乎每家售賣山地車的門店都會成立俱樂部,大部分俱樂部今年的成員增加了30%以上。

            陳志高的騎行俱樂部在2015年組建,在2018年舉辦了超過150人參與的環(huán)島騎行,“俱樂部不僅為車友提供交流平臺,也積極宣傳公益事業(yè),如宣傳低碳出行、保護生態(tài)環(huán)境等。”陳志高說。記者在他的微信朋友圈見到,10月14日組織了一場由市區(qū)騎行至陽東區(qū)雙捷鎮(zhèn)的休閑騎行活動,總里程為50公里,騎行時長兩個半小時。

            對騎行愛好者來說,騎行可能是一項運動,可能是一次走向郊野的出游,也可能是一次繁忙工作后的放松。騎行讓車友獲得運動與社交的快樂,也讓他們對城市綠道建設有了更多期盼。據市城市管理和綜合執(zhí)法局市政管理科有關工作人員介紹,在2022年底,我市的騎行綠道共61.5公里。不少騎行愛好者在享受綠道騎行的同時,希望城市在道路資源分配上向自行車適當傾斜,營造騎行友好型城市基礎設施環(huán)境。

            陳浩告訴記者,他偶爾會在路上看見騎行的車手騎上機動車道,在小汽車和摩托車之間穿梭,讓人感到十分危險。他認為,部分市區(qū)道路對于機動車道與非機動車道劃分不明確或綠道建設不完善,一些騎行速度較快的山地車或公路車駛上了機動車道。“不少騎行愛好者都期盼我們的城市綠道更完善,讓更多市民參與到低碳出行、有氧運動中,能安心騎行,享受騎行?!标惡普f。

            騎行前要檢查車輛,切勿追逐競駛

            對于夜間快速穿梭在車流中,與小汽車和摩托車搶占車道的危險騎行行為,市公安交警部門提示,夜間騎行引發(fā)道路交通事故的概率比白天高,車手切勿在機動車道快速騎行。自行車沒有后視鏡,變向靈活,如果隨意變更車道或者在車流中穿行,很容易發(fā)生交通事故。車手橫穿馬路要下車推行,杜絕逆行。過馬路時要下車推行通過,不要在道路沿線逆行。特別是在光線不佳的夜間,突然騎行過馬路會讓過往機動車駕駛人難以觀察到,易發(fā)交通事故。

            車手在騎車前要注意對車輛的檢查,確認非機動車的制動裝置有效。騎自行車時,要佩戴頭盔;盡量穿著顏色鮮艷的衣服,保證非腳蹬和后擋泥板處反光標志的清潔,避免讓自己在黑暗的夜色中“隱身”。騎行時,車手要在非機動車道內騎行,在沒有劃定非機動車道的路段,要靠道路右側騎行。

            車手騎車時切勿追逐競駛。騎車時,切勿并行、互相追逐或者曲折競駛。幾個人并排騎車、說笑,很容易因為精力不集中,貼得太近,出現左右晃動,兩輛自行車相互碰撞,發(fā)生事故的情況?;ハ嘧分鸹蚋傫倳r,騎車人不容易注意到周圍的機動車和自行車,發(fā)生緊急情況時,其他車輛的駕駛人也很難及時采取制動措施,非常危險。以及切勿“脫把”或手持物品騎車。騎車時雙手離把或者手中持物時,如果碰到路面不平或有車輛、行人突然出現,容易失去平衡,發(fā)生危險。


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