陽信高速南星樞紐互通具備通車條件
連接開春、肇陽高速，實(shí)現(xiàn)交通自由轉(zhuǎn)換
近日，由中國中鐵、中鐵南方聯(lián)合體投資建設(shè)，中鐵二局承建的陽信高速公路路面1標(biāo)南星樞紐互通保通段路面、交安工程施工完成，達(dá)到通車條件，標(biāo)志著陽信高速建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。
南星樞紐互通位于陽春市陂面鎮(zhèn)南星村，與開春高速對接，與肇陽高速公路交會。該互通的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了新建陽信高速與肇陽高速、開春高速的交通轉(zhuǎn)換，行駛方向包括省內(nèi)肇慶、廣州、汕頭、陽江、茂名、湛江、中山等市，以及廣西地區(qū)的自由切換。
該工程采用了“單環(huán)+十字型”設(shè)計(jì)，主線長2782.5米。陽信高速路面1標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)南星樞紐互通保通段2條新建匝道與開春高速拼接施工。南星樞紐互通是全線的重點(diǎn)控制性工程，需占用既有線路施工，具有施工環(huán)境復(fù)雜、施工組織難度大、工期緊任務(wù)重等特點(diǎn)。保通段的順利開通，實(shí)現(xiàn)了羅陽高速和開春高速新的交通轉(zhuǎn)換，同時為中陽高速橋梁的拆除和陽信高速主線橋梁施工提供了必要條件。
陽信高速全長142公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，雙向6車道，為途經(jīng)陽春的第4條高速公路，建成通車后對帶動粵桂經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動城鄉(xiāng)建設(shè)具有重要意義。
